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Maquettes de bateaux en bois à monter, corsaires, chalutiers, bisquines, thoniers, sardiniers, langoustiers, allèges, sinagots, trois-mâts, vedettes de sauvetage, péniches, caboteurs, navigantes ou statiques, motorisées ou motorisables ...à prix bas toute l'année.
"Saint-Gildas" est le type d'un Dundee de Groix armant au thon. Issu des plans de "l’Eole", "le Saint-Gildas" voit le jour au tout début du 20ème siècle.
Ces voiliers de pêche, comme le Saint-Gildas, ont maintenant disparu des côtes de France, remplacés depuis longtemps par les bateaux à moteur et dernièrement par les thoniers senneurs modernes à l'allure de véritables yachts, certains avec des hélicoptères à bord pour repérer les bancs de thons.
Jusqu’en 1880, cette pêche était assurée par des chaloupes à arrière rond, puis cette forme fut remplacée par une petite voûte elliptique et enfin, vers 1889, apparaît la voûte carrée qui sera en usage jusqu’aux derniers ayant navigué. Les recherches furent poussées très loin pour tenter d’améliorer ou perfectionner les qualités marines et de travail, peu avec succès, beaucoup avec de réels échecs.
En 1892, un armateur des Sables d’Olonne modifia les formes classiques en d’inspirant de celles des yachts de courses : ainsi naquit « l’Iéna », à déplacement réduit et lest sous la quille. Ce bateau fut le champion des côtes du Sud-ouest pendant trois années, gagnant les régates annuelles, rentrant au port avant les autres et faisant ainsi les meilleures ventes. Plusieurs armateurs veulent alors l’imiter, mais sans lest sous la quille pour gagner du poids : mal leur en prend, un bateau se perd corps et biens, deux autres se couchent à plat en 1897.
Un nouveau prototype voit le jour en 1898, fruit de recherches isolées : « l’Eole ».
Formes très nouvelles (avant élancé, courte quille) qui soulevèrent beaucoup de critiques à l’époque, mais ses performances firent taire tous les doutes car sa vitesse était supérieure aux autres, à toutes les allures : en 1898, une tempête obligea tout le monde à rentrer non sans graves avaries, alors que lui restât dehors et revînt en fin de semaine avec plus de 200 thons à son bord…Tous le croyait perdu ! Il n’eut pourtant pas de successeurs. Le présent modèle est de type classique et représentatif des thoniers dits « normaux » de la dernière génération, avec l’avant un peu plus rond. C’est un bon compromis de solidité, de bonne tenue à la mer et de vitesse satisfaisante. 60 tonneaux, voilure importante, 10 à 12 hommes d’équipage, il pêche le thon à la ligne avec de grandes perches ou « tangons » gréées de 7 lignes reliées entre-elles pour permettre le relevage de l’ensemble sans bouger les espars abaissés sur chaque bord en position de pêche. Les thons pêchés sont placés sur les chevalets (ou tréteaux) caractéristiques au centre du bateau, et sur lequel le canot peut également être placé retournée.
Marque Soclaine série patrimoine
Référence produit fabricant : SG1020
Echelle 1/50è
Dimension L 56,5 cm, l 44,5 cm, h 54 cm
Fabrication Française - garantie fabricant
Frais de port 7,55 euros
La maquette
Le Saint-Gildas est une construction tout bois, bordée sur couples découpés au jet d'eau (précision 1/10 mm) avec baguettes de section et d'essences d'arbres différentes, adaptées au modèle du bateau. L'accastillage est complet : métal de fonderie et bois teinté, fil de lin, voiles en coton sérigraphiées. Les plans sont très détaillés, à l'échelle, avec de nombreux croquis de montage aux différents stades d'avancement. Notice historique de présentation. A partir de 13 ans
Le fabricant
SOCLAINE s’impose comme le chef de file du modélisme naval de prestige grâce à un savoir-faire et une technicité exceptionnels. Toutes les maquettes de bateaux sont réalisées en bois naturel avec une volonté d’amélioration constante des finitions et de la qualité de chaque détail jusqu’au plus infime. A travers ses gammes Moderne, Patrimoine et Initiation, Soclaine restitue à elle seule 100 ans d’histoire de l’architecture navale française et accompagne les novices pas à pas dans la découverte du vaste monde de la voile. Les authentiques et historiques langoustiers, maquereautiers, thoniers, harenguiers, bisquines, trois-mâts, corsaires, caboteur, remorqueur, côtier, péniche, allège, vedette de sauvetage et autres chalutiers vont ravir les passionnés. Des maquettes exceptionnelles d’un réalisme saisissant, en modèle radiocommandé ou statique.